קיימא בשיתוף הממשלה

עומסי התנועה עולים למשק הישראלי כ-40 מיליארד ₪ בשנה. הפקקים גוזלים מן הישראלי זמן ודלק וגורמים לו מתח נפשי, והגידול המתמיד במספר כלי הרכב גורם לזיהום אוויר ורעש, שפוגעים בבריאות, ודורש הקצאת קרקעות יקרות לחניונים. בימים אלה מפתחת קיימא עבור משרד האוצר סדרה של פתרונות מבוססי התנהגות לצמצום הפקקים בישראל.

כסף מזומן הוא אמצעי תשלום מקובל ונוח – שבהיעדר פיקוח עליו, אהוד במיוחד על מלביני הון וארגונים עברייניים ומממני טרור. בישראל היקף הכלכלה השחורה הוא מהגבוהים במערב – כחמישית מהפעילות הכלכלית. הדבר לא רק פוגע בקופת המדינה, אלא גם מכביד את נטל המס על האזרחים שומרי החוק, פוגע ביכולתם של עסקים להתחרות במי ש"עובדים בשחור", מעצים את תחושת האי-צדק ופוגע בלכידות החברתית ובערכי שלטון החוק. במסגרת סדרת ניסויים אנו בודקים את השפעת השימוש בכלים התנהגותיים כמו: רגל בדלת, פנייה אישית, ברירת מחדל, נורמה חברתית ועוד, על ההיענות לתשלום מיסים ועל צמצום השימוש במזומן.

בענפים מסוימים בשוק העבודה קיים חוסר התאמה בין הביקוש להיצע. צוות בין-משרדי בראשות ראש המועצה הלאומית לכלכלה מצא כי החוסרים העיקריים קיימים בענף ההייטק, המהווה קטר הצמיחה העיקרי של המשק הישראלי, בתחומי מדעי המחשב והנדסת מחשבים, האלקטרוניקה, המחקר והפיתוח. קיימא מפתחת סדרה של פתרונות התנהגותיים שיסייעו לפרט לבצע בחירה מושכלת יותר בקריירה, יפעלו להפחתת נשירה מאקדמיה ויצירת התאמה טובה יותר בין הביקוש וההיצע במשק, תוך צמצום הפערים המגדריים הקיימים כיום במקצועות אלו.

מעבר להשלכות הכלכליות המתבטאות בעיקר בתשלומי קצבאות והעברות, לשיעורי התעסוקה הנמוכים יש גם השלכות חברתיות מרחיקות לכת, והדרתם של מגזרים מיוחדים משוק העבודה תורמת לריחוקם ובידולם בחברה. מגזרים אלו מתאפיינים בחסמים מגוונים, הן מבניים והן חברתיים. קיימא מבצעת מחקר התנהגותי כדי לבדוק את האטרקטיביות של הזדמנויות תעסקתיות לקהל היעד, המותאמות להסרת החסמים ואת השפעתן על מעסיקים ועל אנשים ממגזרים אלו בתהליך מציאת העבודה.